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3D打印技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)技術(shù)上的巨大突破。眾所周知，電腦和互聯(lián)網(wǎng)取得了巨大的進(jìn)步，3D打印也將以相同的方式，去開啟一個(gè)研究和開發(fā)的新時(shí)代。
目前已經(jīng)有一些科學(xué)家、投資者甚至NASA（美國國家航空航天局）看到3D設(shè)備的潛力，并想著盡最大的努力去充分發(fā)掘使用這一新興技術(shù)。
區(qū)區(qū)幾名學(xué)生，想在Kickstarter上籌到100萬美元可不是件簡單事兒。新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)的幾名學(xué)生卻做到了，他們用這筆資金打造出了新加坡首個(gè)3D打印太陽能電動(dòng)車，造型有點(diǎn)小拉風(fēng)。
這款名為NTU Venture8(NV8)的汽車外殼由150個(gè)打印出來的零部件組成。為了讓車身結(jié)構(gòu)更強(qiáng)硬，他們?cè)谄嚨膬?nèi)表面打印了蜂窩形狀的陣列，輕巧又結(jié)實(shí)。當(dāng)然，最顯眼的還要數(shù)和賽車如出一轍的剪刀門設(shè)計(jì)。這輛車最高時(shí)速可達(dá)60km/h，據(jù)NTU團(tuán)隊(duì)說這也是亞洲首輛3D打印概念車。
同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)還研發(fā)了一款比軟妹子還輕的奇葩三輪賽車——NV9，3D打印重量僅42公斤，相信讓不少妹子們感到了壓力。NV9具備獨(dú)特的傾斜功能，可以避免轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。它以太陽能和鋰電池驅(qū)動(dòng)，每千瓦時(shí)電可以行駛425公里。
這兩輛車將在本月底參加“殼牌亞洲環(huán)保馬拉松”比賽。是騾子是馬，屆時(shí)見分曉。
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